元宵节刚过，吴女士(化名)和家人乘坐南航包机到巴厘岛游览。然而在广州白云机场的一顿价值204元的饭让游览多多少少有些为难。那么这顿饭终究包含了什么呢？吴女士稍显无法地说只需两碗面条和一小杯果汁。机场方面对天价餐饮一贯振振有词：说这便是市场经济，我乐意卖，你乐意买。

  在偌大的世界动身区只是只需四家饭馆，且价格迥然不同，供给的餐食也根本类似。在这里，餐饮业明显没有竞赛。正因如此，机场内的餐饮才敢卖这么贵。乘客如要就餐，只能别无选择，要么强忍饥饿，要么去吃这些名不虚传的“天价餐”。

  看看世界上一些大型机场，比方亚特兰大、芝加哥、西思罗、法兰克福、东京等，这些城市的机场都有个“购物天堂”的雅号，机场不只设有免税商店、施行产品打折，有些机场酒店还无偿供给早餐。热心与世界“接轨”的国人，为何不在机场服务上多“接轨”呢？

  其实，机场餐饮天价的工作绝非一两天了，而是由来已久，为何很少有人提出异议呢？道理很简单，就餐者大都是公款消费，能够开发票报销的，横竖花的是公家的钱，谁会管这种闲事呢？我们说，对吧？

  相同是机场，只是在香港机场T2大楼，就有包含上海姥姥、泰风味、广式烧味等10余家快餐店入驻，不只能统筹各类人群的口味，且大多数价格合理，仅需二十几港币就可吃到一份饭或面。

  白云机场不要用“是”或“不是”来信口答复这些很简单的问题，只需揭露机场餐饮服务主体的准入条件；服务主体的引入进程；场所费用和一切的收费项目？有没有招标书？有没有可查档案的规矩和程序？机场关于餐饮服务价格有没有约束？假使机场餐饮服务的主体，都是有来头的关系户，假如规则其餐饮服务价格，或许外表4家餐饮单位其实便是一家，那么就与“市场经济”沾不上边，便是地地道道的“机场经济”。

  明显的独占价格和白云机场有备无患的答复只能阐明：一种长期存在的不正常现象逐渐麻痹成为一种振振有词。经济开展中最难的改动的是思想办法的改动。后退三十年前，变革也相同面对过类似的困惑，三十多年后，仍然有许多理念跟不上市场经济的开展，亟需改动，很明显，寄希望于机场体系的内部力气明显不足以撼动独占位置的。